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Rivestimento tamburi per nastri trasportatori
Con il tempo un tamburo in acciaio nudo si consuma e il nastro slitta – soprattutto con umidità, fango e polvere. Il rivestimento del tamburo aumenta l'attrito tra tamburo e nastro, riduce slittamento e usura del nastro e protegge il tamburo da corrosione e usura. Il rivestimento in gomma riduce inoltre la rumorosità e favorisce l'autopulizia del tamburo.
Campi di impiego
tamburi motori – dove l'attrito è più importante
tamburi di rinvio, tenditori e di deviazione – protezione da usura e accumulo di materiale
cave, cementifici, impianti di asfalto, miniere, energia, porti e tutti i trasportatori in cui il nastro slitta
Tipi di rivestimento
Gomma a rombi (detta anche gomma a quadri) (rombo piccolo) – il più comune – nastri tessili con carico medio e basso
Gomma con profilo quadrato (quadrato) – nastri tessili con carico medio e basso
Gomma a rombo grande (rombo grande) – trasportatori lunghi, tamburi grandi, nastri molto caricati
Rivestimento ceramico (piastrelle ceramiche in gomma) – massimo attrito – umidità, fango, nastri molto caricati, cementifici e miniere
Rivestimenti di vari spessori, in base al diametro del tamburo e al carico.
I rivestimenti hanno uno strato di adesione che garantisce un solido legame gomma-metallo.
Su ordinazione anche rivestimenti resistenti agli oli, per uso alimentare e lisci.
Come lavoriamo
rimozione del vecchio rivestimento e pulizia del tamburo mediante sabbiatura o smerigliatura
applicazione di primer e adesivo
incollaggio del nuovo rivestimento e rifinitura delle giunzioni
lavoriamo sul posto, senza smontare il tamburo, oppure in officina
Quando rifare il rivestimento?
il nastro slitta all'avvio o a pieno carico
il rivestimento è usurato, staccato o il rombo è consumato
il materiale si accumula sul tamburo
il tamburo è corroso o usurato Tamburi per nastri →
Come richiedere un preventivo
Inviateci diametro e larghezza del tamburo (o lunghezza del mantello), tipo di tamburo (motore/rinvio), stato del rivestimento esistente e una foto. Modulo di richiesta →
Domande frequenti
Rivestimento in gomma o ceramico?
Per la maggior parte dei trasportatori basta la gomma romboidale; la ceramica conviene con acqua, fango e forti sollecitazioni sul tamburo motore.
Il tamburo va smontato?
Non necessariamente – rivestiamo i tamburi anche sul posto.
Quanto dura un rivestimento?
Dipende dalle condizioni di lavoro, dal materiale e dalla tensione del nastro – un rivestimento ben eseguito dura molte volte più a lungo di un tamburo nudo.
Il vostro nastro slitta?
Inviateci diametro e larghezza del tamburo e una foto – vi rispondiamo con un preventivo.