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Rivestimento tamburi per nastri trasportatori

Con il tempo un tamburo in acciaio nudo si consuma e il nastro slitta – soprattutto con umidità, fango e polvere. Il rivestimento del tamburo aumenta l'attrito tra tamburo e nastro, riduce slittamento e usura del nastro e protegge il tamburo da corrosione e usura. Il rivestimento in gomma riduce inoltre la rumorosità e favorisce l'autopulizia del tamburo.

Campi di impiego

  • tamburi motori – dove l'attrito è più importante

  • tamburi di rinvio, tenditori e di deviazione – protezione da usura e accumulo di materiale

  • cave, cementifici, impianti di asfalto, miniere, energia, porti e tutti i trasportatori in cui il nastro slitta

 

 

Tipi di rivestimento

  • Gomma a rombi (detta anche gomma a quadri) (rombo piccolo) – il più comune – nastri tessili con carico medio e basso

  • Gomma con profilo quadrato (quadrato) – nastri tessili con carico medio e basso

  • Gomma a rombo grande (rombo grande) – trasportatori lunghi, tamburi grandi, nastri molto caricati

  • Rivestimento ceramico (piastrelle ceramiche in gomma) – massimo attrito – umidità, fango, nastri molto caricati, cementifici e miniere

  • Rivestimenti di vari spessori, in base al diametro del tamburo e al carico.

  • I rivestimenti hanno uno strato di adesione che garantisce un solido legame gomma-metallo.

  • Su ordinazione anche rivestimenti resistenti agli oli, per uso alimentare e lisci.

 

 

Come lavoriamo

  • rimozione del vecchio rivestimento e pulizia del tamburo mediante sabbiatura o smerigliatura

  • applicazione di primer e adesivo

  • incollaggio del nuovo rivestimento e rifinitura delle giunzioni

  • lavoriamo sul posto, senza smontare il tamburo, oppure in officina

 

 

Quando rifare il rivestimento?

  • il nastro slitta all'avvio o a pieno carico

  • il rivestimento è usurato, staccato o il rombo è consumato

  • il materiale si accumula sul tamburo

  • il tamburo è corroso o usurato Tamburi per nastri →

 

 

Come richiedere un preventivo

Inviateci diametro e larghezza del tamburo (o lunghezza del mantello), tipo di tamburo (motore/rinvio), stato del rivestimento esistente e una foto. Modulo di richiesta →

 

 

Domande frequenti

 

Rivestimento in gomma o ceramico?

Per la maggior parte dei trasportatori basta la gomma romboidale; la ceramica conviene con acqua, fango e forti sollecitazioni sul tamburo motore.

 

Il tamburo va smontato?

Non necessariamente – rivestiamo i tamburi anche sul posto.

 

Quanto dura un rivestimento?

Dipende dalle condizioni di lavoro, dal materiale e dalla tensione del nastro – un rivestimento ben eseguito dura molte volte più a lungo di un tamburo nudo.

Il vostro nastro slitta?

Inviateci diametro e larghezza del tamburo e una foto – vi rispondiamo con un preventivo.

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