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Trommelbelag für Fördergurttrommeln
Eine blanke Stahltrommel nutzt sich mit der Zeit ab und der Gurt rutscht – besonders bei Nässe, Schlamm und Staub. Ein Trommelbelag erhöht die Reibung zwischen Trommel und Gurt, verringert Schlupf und Gurtverschleiß und schützt die Trommel vor Korrosion und Verschleiß. Der Gummibelag reduziert zudem den Lärm und unterstützt die Selbstreinigung der Trommel.
Einsatzbereiche
Antriebstrommeln – höchster Reibungsbedarf
Umlenk-, Spann- und Ablenktrommeln – Schutz vor Verschleiß und Anbackungen
Steinbrüche, Zementwerke, Asphaltmischanlagen, Bergwerke, Energieerzeugung, Häfen und alle Förderer, bei denen der Gurt rutscht
Belagarten
Gummi mit Rautenmuster (auch Riffelgummi genannt) (kleine Raute) – am häufigsten – Textilgurte mit mittlerer und geringerer Belastung
Gummi mit Quadratprofil (Quadrat) – Textilgurte mit mittlerer und geringerer Belastung
Gummi mit großer Raute (große Raute) – lange Förderer, große Trommeln, stark belastete Gurte
Keramikbelag (Keramikplättchen in Gummi) – höchste Reibung – Nässe, Schlamm, sehr stark belastete Gurte, Zementwerke und Bergbau
Beläge in verschiedenen Dicken, je nach Trommeldurchmesser und Belastung.
Die Beläge haben eine Haftschicht für eine feste Gummi-Metall-Verbindung.
Auf Bestellung auch ölbeständige, lebensmittelechte und glatte Beläge.
So arbeiten wir
Entfernen des alten Belags und Reinigen der Trommel durch Strahlen oder Schleifen
Auftragen von Grundierung und Klebstoff
Aufkleben des neuen Belags und Bearbeiten der Stöße
Ausführung vor Ort ohne Ausbau der Trommel oder in unserer Werkstatt
Wann ist ein neuer Belag fällig?
der Gurt rutscht beim Anlauf oder unter Volllast
der Belag ist verschlissen, abgelöst oder das Rautenprofil abgefahren
an der Trommel backt Material an
die Trommel ist korrodiert oder verschlissen Fördertrommeln →
So fordern Sie ein Angebot an
Senden Sie uns Trommeldurchmesser und -breite (oder Mantellänge), Trommelart (Antrieb/Umlenkung), Zustand des vorhandenen Belags und ein Foto. Anfrageformular →
Häufige Fragen
Gummi- oder Keramikbelag?
Für die meisten Förderer genügt Rautengummi; Keramik lohnt sich bei Nässe, Schlamm und hohen Kräften an der Antriebstrommel.
Muss die Trommel ausgebaut werden?
Nicht unbedingt – wir belegen Trommeln auch vor Ort.
Wie lange hält ein Belag?
Das hängt von Einsatzbedingungen, Fördergut und Gurtspannung ab – ein gut ausgeführter Belag hält um ein Vielfaches länger als eine blanke Trommel.
Ihr Gurt rutscht?
Senden Sie uns Trommeldurchmesser und -breite sowie ein Foto – wir melden uns mit einem Angebot.